La Formula E porta la tecnologia delle gare su strada. Con alcuni dei più grandi marchi automobilistici e da corsa che si scontrano nelle strade, Formula E è più di un semplice campionato: è una battaglia per il futuro. Le nostre auto, esclusivamente elettriche, aprono la strada alle auto del domani.

Benvenuto nel futuro. Benvenuto nella Gen2.

Anche se il campionato ha solo alcuni anni di storia, la tecnologia che gareggia nel circuito è in continua evoluzione.

Una scocca da batmobile per le nuove auto completamente elettriche che hanno raddoppiato la capacità di accumulo di energia della Gen1, non rendendo quindi più necessario il cambio d'auto a metà gara. Con una potenza di 250 kW, la Gen2 accelera da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 280 km/h. Maggiore velocità, più azione in pista e una sola auto per pilota: un'esperienza da non perdere!

Da Gen 1 a Gen 2: l'ultimo cambio di auto

Una nuova era dell'ABB FIA Formula E Championship è alle porte. Benvenuto nel futuro. Benvenuto nella Gen2.

Gen1 e Gen2: il confronto

Specifiche tecniche: Gen2 di Formula E della FIA		Confronto con la Gen1
Lunghezza complessiva	5160 mm	+160 mm
Larghezza complessiva	1770 mm	-10 mm
Altezza complessiva	1050 mm	identica
Carreggiata anteriore	1553 mm	+25 mm
Carreggiata posteriore	1505 mm	+13 mm
Altezza da terra	75 mm (max)	identica
Interasse	3100 mm	identica

Peso minimo (compreso il pilota)	900 kg (batteria 385 kg)	+20 kg (batteria +65 kg)

Potenza massima	250 kW, equivalente a 335 bhp	+50 kW, +67 bhp
Modalità di gara (massima potenza disponibile)	200 Kw, equivalente a 270 bhp	+20 kW, +30 bhp
Massima rigenerazione di potenza	250 kW	+100 kW

Massima velocità	280 km/h (174 mph)	+55 km/h (+34 mph)
Accelerazione	0-100 km/h (0-62 mph)	-2,8 secondi