23 Nov 19

Sims holt seinen ersten Sieg beim Showdown in Saudi-Arabien, Doppelsieg für BMW  

Sims holt sich von der Poleposition aus seinen ersten Sieg beim nervenaufreibenden Showdown in Saudi-Arabien. Günther komplettiert auf Platz Zwei den Doppelsieg von BMW, während di Grassi für Audi den dritten Platz sichert.  

Der siegreiche BMW i Andretti Motorsport Fahrer Alex Sims konnte von Beginn an die Führung übernehmen, da er beim zweiten Rennen des SAUDIA Diriyah E-Prix 2019 zum zweiten Mal auf der Poleposition startete.

Von Anfang an konnte der Brite, dem Sebastian Buemi von Nissan e.dams auf Platz Zwei und Lucas di Grassi von Audi Sport Abt Schaeffler auf Platz Drei folgten, seine Position als Feldführer beibehalten – auch während des Angriffs von DS Techeetah Fahrer Antonio Felix da Costa, der auf Platz Vier vorrückte, nachdem Jerome d'Ambrosio von Mahindra Racing aufgrund technischer Schwierigkeiten das Rennen abbrechen musste. 

Da Costa, der alles versuchte, um einen Platz auf dem Podium zu ergattern, stieß bei seinem Angriff auf Buemi von hinten mit dessen Wagen zusammen, wodurch dieser ins Schleudern geriet und in den Gegenverkehr raste. Der Nissan Pilot nahm das Rennen auf Platz 15 wieder auf, sein Verhalten wurde jedoch einer FIA-Prüfung unterzogen. 

Mehr als 30 Minuten vor Ablauf der Rennzeit wurde Bird in der 4. Kurve von Panasonic Jaguar Racing Fahrer Mitch Evans gerammt, und ein weiteres Mal in der 5. Kurve von Mahindra Racing Fahrer Pascal Wehrlein, woraufhin der Brite – der am Tag zuvor das erste Rennen gewonnen hatte – mit der Wand kollidierte. Durch die erheblichen Schäden an seinem Auto musste der Fahrer aus Großbritannien aus dem Rennen ausscheiden. 

Nach Prüfung durch die FIA erhielt da Costa 10 Strafsekunden für das Verursachen des Zwischenfalls mit Buemi, wobei für den Nissan Piloten dieselbe Strafe verhängt wurde, da sein Wiedereintritt ins Rennen als Sicherheitsgefährdung eingestuft worden war. 

Im Anschluss an das vorzeitige Ausscheiden seines Teamkollegen verlor Envision Fahrer Robin Frijns zwischen der 5. und 6. Kurve die Kontrolle über sein mit Audi-Antrieb ausgestattetes Auto und prallte in der 7. Kurve seitwärts gegen die Wand. Das Auto wurde unter einer Gelben Flagge geborgen.

Acht Minuten vor Ablauf der Rennzeit war Sims nach wie vor in Führung, während weiter hinten im Fahrerfeld Jaguar-Fahrer Evans 10 Strafsekunden für die Kollision mit Bird erhielt.

Bei der Nutzung seines ANGRIFFSMODUS fiel di Grassi auf dem dritten Platz kurzzeitig um einen Platz zurück, bevor er mit 35 kW Zusatzleistung an Stoffel Vandoorne von Mercedes-Benz EQ vorbeizog. Sims Teamkollege Max Günther nahm seinen ANGRIFFSMODUS nicht in Anspruch und rutschte auf Platz Zwei ab, während sich die beiden BMWs wenige Minuten vor Ablauf der Rennzeit gemeinsam an die Spitze setzten.   

Nachdem Günther seinen Vorsprung auf über drei Sekunden ausgebaut hatte, lieferte er sich fünf Minuten vor Ende des Rennens ein erbittertes Verteidigungsgefecht mit di Grassi und hielt den Brasilianer, der gerade von seinem ANGRIFFSMODUS Gebrauch machte, in Schach. Dank des zusätzlichen Energieschubs absolvierte der Audi-Fahrer während seines Angriffs auf den Deutschen die schnellste Runde. 

Nachdem die beiden BMWs hintereinander die Ziellinie überquert hatten, war Sims zum ersten Mal Sieger eines Rennens der ABB FIA Formula E Championship, mit seinem Teamkollegen auf dem zweiten und Audi-Fahrer di Grassi auf dem dritten Platz. 

Die Ergebnisse sind vorläufig. Hier erfahren Sie die vollständigen Rennergebnisse >